Dizelski viljuškar

Kao mašine za dizanje i transport, K3 serija 2-3.5T dizel / benzin / LPG IC Counterbalanced viljuškari se široko koriste za utovar, istovar i transport upakovane robe u fabrikama, skladištima, stanicama, pristaništu, lukama i tako dalje. Uz ostale priključke viljuškara, mogu se koristiti za rukovanje rasutom i neupakovanom robom.
|
Tehnički podaci |
||||
|
Model |
CPCD20 |
CPCD30 |
CPCD35 |
CPCD38 |
|
Vrsta snage |
Diesel |
|
|
|
|
Nosivost (kg) |
2000 |
3000 |
3500 |
3800 |
|
Centar opterećenja (mm) |
500 |
500 |
500 |
500 |
|
Max. visina dizanja (mm) |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
|
Visina slobodnog dizanja (mm) |
150 |
155 |
160 |
160 |
|
Veličina viljuške (mm) |
920x122x40 |
1070x125x45 |
1070x125x45 |
1070x125x50 |
|
Ukupna dužina bez vilice (mm) |
2540 |
2744 |
2750 |
2800 |
|
Ukupna širina (mm) |
1160 |
1225 |
1225 |
1125 |
|
Visina štitnika iznad glave (mm) |
2120 |
2140 |
2140 |
2140 |
|
Međuosovinsko rastojanje (mm) |
1650 |
1750 |
1750 |
1750 |
|
Izdužena visina jarbola (mm) |
4030 |
4217 |
4217 |
4217 |
|
Min. radijus okretanja -Spolja (mm) |
2215 |
2400 |
2400 |
2410 |
|
Max. brzina putovanja |
18/18 |
18/19 |
18/19 |
19/20 |
|
Brzine dizanja - sa / bez opterećenja (mm/s) |
500/550 |
475/495 |
400/420 |
390/410 |
|
Brzine spuštanja - sa / bez punog opterećenja (mm/s) |
450/500 |
450/500 |
450/500 |
310/410 |
|
Udaljenost od tla (mm) |
115 |
135 |
135 |
135 |
|
Gume - prednje |
7.00-12-12PR |
28*9-15-14PR |
28*9-15-14PR |
28*9-15-14PR |
|
Gume - zadnje |
6.00-99-10PR |
6.5-10-10PR |
6.5-10-10PR |
6.5-10-10PR |
Glavne karakteristike
1) Kutija mjenjača, pogonska osovina i ostali osnovni dijelovi su sami proizvedeni od strane HELI-a, njihova proizvodnja i montaža kutije
oprema je dostigla međunarodni napredni nivo. Ključni dijelovi kutije su uvezeni, a montaža kutije nije uspjela
stopa je niska i ima najbolji kvalitet domaće kutije.
2) Uz pričvršćivanje različitih tipova jarbola, svi koriste dvostruko ugrađeni blok remenice crijeva i imaju kompaktnu strukturu,
lep izgled, dobar prolazni kapacitet, prvi put su usvojeni u našoj zemlji (patentna tehnologija).
3) Svi cjevovodi za dizanje jarbola opremljeni su sigurnosnim ventilom otpornim na eksploziju kako bi se osigurala sigurnost procesa dizanja.
4) Izduvni sistem koristi valovitu cijev za ostvarivanje fleksibilne veze s okvirom i smanjenje vibracija i buke
cijelo vozilo.
5) Upravljačka osovina i mjesto za spajanje okvira izvršili su obradu apsorpcije udarca, i šok cijelog
vozilo je smanjeno za 30 posto.
6) Korištenje usisnog prigušivača može potisnuti usisni puls, tako da može smanjiti usisnu buku.
7) Spoj creva i prelazni spoj u cevovodu su zapečaćeni konusnom formom, koja ima dobar efekat zaptivanja.
8) Zaptivke za ključne delove cilindra uvozi NOK, što doprinosi pouzdanom i stabilnom kvalitetu brtvljenja.
9) Trapez upravljanja koristite optimalan program, a maksimalna greška je manja od 1 stepen, može smanjiti trošenje guma i poboljšati
vijek trajanja.



Popularni tagovi: dizel viljuškar, Kina, proizvođači, dobavljači, fabrika, cena, prodaja







